Φόρμα αναζήτησης για μοντέλο οχήματος, μέγεθος ελαστικού ή ζάντες Επιλέξτε μια καρτέλα παρακάτω για να λάβετε δεδομένα τοποθέτησης για το όχημά σας ή για να βρείτε οχήματα που ταιριάζουν με τα κριτήριά σας.
2020 Buick Encore Οδηγός τοποθέτησης τροχού Μάθετε ποιες ζάντες και ελαστικά ταιριάζουν στο 2020 Buick Encore
2020 Buick Encore II [2020 .. 2025] - Τροποποιήσεις
Petrol:
1.2T I3 137hpBuick Encore II [2020 .. 2025] 1.2T
137 hp- Γενιά: II [2020 .. 2025]
- Παραγωγή: [2020 .. 2021]
-
Περιοχές πωλήσεων: Μεξικό
-
Ισχύς: 137 hp | 102 kW | 139 PS
- Κινητήρας: 1.2 L, , Petrol
-
Κεντράρισμα / Hub Bore:
-
Μοτίβο Μπουλονιών (PCD):
-
Συνδετήρες Τροχών: Ξηροί καρποί
-
Μέγεθος Σπειρώματος:
-
Ροπή Σύσφιξης Τροχού:
mm | mm ίντσες | κιλά λίβρες | μπαρ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 225/55R18 98H | 7.5Jx18 ET43 | 41 - 45 | 151 5.94 | 12.4 27.3 | 2.4 35 |
ΟΕ
|
|
225/60R17 99H | 7Jx17 ET38 | 36 - 40 | 140 5.51 | 12.6 27.8 | 2.4 35 |
|
|
225/60R17 99H | 7.5Jx17 ET43 | 41 - 45 | 151 5.94 | 12.6 27.8 | 2.4 35 |
|
2020 Buick Encore II [2020 .. 2025] - Τροποποιήσεις
Buick Encore II [2020 .. 2025] 1.0T
123 hp- Γενιά: II [2020 .. 2025] [China]
- Παραγωγή: [2020 .. 2022]
-
Περιοχές πωλήσεων: Κίνα
-
Ισχύς: 123 hp | 92 kW | 125 PS
- Κινητήρας: 1.0 L, , Petrol
- Επίπεδα Εξοπλισμού: 15T Aggressive, 15T Comfort
-
Κεντράρισμα / Hub Bore:
-
Μοτίβο Μπουλονιών (PCD):
-
Συνδετήρες Τροχών: Ξηροί καρποί
-
Μέγεθος Σπειρώματος:
-
Ροπή Σύσφιξης Τροχού:
mm | mm ίντσες | κιλά λίβρες | μπαρ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 92H | 37 - 41 | 134 5.28 | 10.7 23.6 | 2.4 35 |
ΟΕ
|
||
95V | 37 - 41 | 134 5.28 | 11.3 25.0 | 2.4 35 |
|
||
95V | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.3 25.0 | 2.4 35 |
|
||
95V | 40 - 44 | 144 5.67 | 11.2 24.6 | 2.4 35 |
|
Buick Encore II [2020 .. 2025] 1.3T
162 hp- Γενιά: II [2020 .. 2025] [China]
- Παραγωγή: [2020 .. 2023]
-
Περιοχές πωλήσεων: Κίνα
-
Ισχύς: 162 hp | 121 kW | 165 PS
- Κινητήρας: 1.3 L, , Petrol
- Επίπεδα Εξοπλισμού: 332T
-
Κεντράρισμα / Hub Bore:
-
Μοτίβο Μπουλονιών (PCD):
-
Συνδετήρες Τροχών: Ξηροί καρποί
-
Μέγεθος Σπειρώματος:
-
Ροπή Σύσφιξης Τροχού:
mm | mm ίντσες | κιλά λίβρες | μπαρ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 94V | 40 - 44 | 144 5.67 | 11.2 24.6 | 2.4 35 |
ΟΕ
|
||
95V | 37 - 41 | 134 5.28 | 11.3 25.0 | 2.4 35 |
|
||
95V | 39 - 43 | 143 5.63 | 11.3 25.0 | 2.4 35 |
|
||
92V | 142 5.59 | 10.9 24.0 | 2.4 35 |
|
Buick Encore I Facelift [2017 .. 2022]
Γενιά2020 Buick Encore I Facelift [2017 .. 2022] - Τροποποιήσεις
Buick Encore I Facelift [2017 .. 2022] 1.4T
141 hp- Γενιά: I Facelift [2017 .. 2022]
- Παραγωγή: [2017 .. 2020]
-
Περιοχές πωλήσεων: Κίνα
-
Ισχύς: 141 hp | 105 kW | 143 PS
- Κινητήρας: 1.4 L, , Petrol
-
Κεντράρισμα / Hub Bore:
-
Μοτίβο Μπουλονιών (PCD):
-
Συνδετήρες Τροχών: Ξηροί καρποί
-
Μέγεθος Σπειρώματος:
-
Ροπή Σύσφιξης Τροχού:
mm | mm ίντσες | κιλά λίβρες | μπαρ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 96V | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
ΟΕ
|
||
OE 95V | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
ΟΕ
|
||
97H | 36 - 40 | 133 5.24 | 12.2 26.9 | 2.2 32 |
|
||
98H | 36 - 40 | 133 5.24 | 12.1 26.7 | 2.2 32 |
|
||
96H | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
|
||
92W | 146 5.75 | 11.0 24.2 | 2.4 35 |
|
Buick Encore I Facelift [2017 .. 2022] 1.4T
138 hp- Γενιά: I Facelift [2017 .. 2022]
- Παραγωγή: [2020 .. 2022]
-
Περιοχές πωλήσεων: ΗΠΑ, Καναδάς
-
Ισχύς: 138 hp | 103 kW | 140 PS
- Κινητήρας: 1.4 L, , Petrol
- Επίπεδα Εξοπλισμού: 1SV, Preferred, Sport Touring, Essence
-
Κεντράρισμα / Hub Bore:
-
Μοτίβο Μπουλονιών (PCD):
-
Συνδετήρες Τροχών: Ξηροί καρποί
-
Μέγεθος Σπειρώματος:
-
Ροπή Σύσφιξης Τροχού:
mm | mm ίντσες | κιλά λίβρες | μπαρ psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 95V | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.6 25.6 | 2.4 35 |
ΟΕ
|
||
97H | 36 - 40 | 133 5.24 | 12.2 26.9 | 2.2 32 |
|
||
98H | 36 - 40 | 133 5.24 | 12.1 26.7 | 2.2 32 |
|
||
96V | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
|
||
96H | 36 - 40 | 140 5.51 | 11.8 26.1 | 2.4 35 |
|
||
92W | 146 5.75 | 11.0 24.2 | 2.4 35 |
|
The size of the hole in the center of a wheel is known as the center bore or centerbore.
- Recommended for winter
- Run-flat tires
- Link comes to the calculator page for comparison
- Steel wheels
OE - Original Equipment
- Tire Pressure
- Front axle
- Rear axle
Offset is the distance in millimetres from the centre line of the wheel to the wheel’s mounting face. Given that the mounting face can be either in front of or behind the centreline, the offset can be either neutral, positive or negative.
The Pitch Circle Diameter (PCD) is the diameter of the circle which passes through the centre of all the studs, wheel bolts or wheel rim holes
hp - Mechanical horsepower
kW - Kilowatts
PS - Metric horsepower
Wheel backspace is the distance from a wheel's mounting surface to the back edge of the wheel.
Tire pressure is a vehicle's recommended cold tire inflation pressure. It is measured in bars or PSI (pounds per square inch).
A sales region is a global automotive region in which a vehicle was officially sold or is still being sold.
Ex.: 7J x 15 Rim width (inches) x rim diameter (inches)
ISO standard Ex.: M12 x 1.25 Nominal diameter (mm) x pitch (mm)
UN-series Ex.: 9/16" - 18 UNF
Thread size (in) - thread pitch
UNF - Unified National Fine Thread
Example: 215/55 R16 91 T
215 is the tire width in mm
55 is the ratio of profile height to width or simply 'profile'. With the same width, the larger this indicator, the higher the tire will be and vice versa
16 - diameter of the wheel (disk) in inches. (It is the diameter, not the radius!). This is the inner size of the tire or the outer size of the rim
91 - load index. This is the level of maximum permissible load on one wheel
T - tire speed index
The method of attaching a wheel to a hub: wheel nuts or wheel bolts
The torque value specified by the manufacturer for wheel bolts or wheel nuts, which is to be set when tightening on the torque tool (torque setting). A rotational force given in Newton metres (Nm) or foot-pounds (ft-lbs), wheel torque measures lug nut / bolts tightness
Rating
The tires included with a new vehicle when it is purchased. OE tires are specifically chosen by the vehicle manufacturer to make the most of the vehicle's performance characteristics.